Présentation CloClOoMini

[CloClOoMini]

Bonsoir à tous & à toutes

Je suis CloClOoMini , du coté d’Avignon ;-) , roulant depuis 3 mois en Rover Mini 1000 de 1990 Spécial. Je ne connaissais pas du tout ce type de voiture , et j'en ai acheté une afin d'avoir une voiture "passe partout" pour les trajets quotidiens.
Depuis mon achat je l'utilise 90% de mon temps :-)   

Voilà au plaisir de se trouver sur le Forum .

Bonne Continuation  CloClOoMini

[L'Angliche]

Salut CloClOooo ca roule? c'est Allan!!! donc pour info ce p'tit bonhomme c'est mo pote!
je dois dire que lorsque tu m'as dit que tu avas une Mini je t'ai pas cru. mais comme je t'ai croisé plusieurs fois le matin, je t'ai reconnu!!!
tu trouveras ici une belle brochette de passionnés, si tu as besoin de pièces de conseils o d'un expert mécanique... ici y'a ce qu'il faut.
scrute le forum pour connaitre les dates de sorties mensuelles et j'espère bien te voir à 'une d'entre elles.
j'oubliais, le club propose une carte adhérent, elle est à 20€, et te permet de bénéficier de prix chez certains fournisseurs, et sur nos sorties également.
a bientôt!!!  

[CloClOoMini]

Salut Alan
Va pour la carte ! virement?

Concernant la mini ,  je fais d'ici fin été :
- Le joint spi sélecteur de boite et soufflet
- Vidange suite au Joint.
- Soufflets crémaillère.
- Rotule si nécessaire
- Centrale Warning , bouton Warning
- Boite à fusibles car j'ai des faux contacts.
- Plaquettes Kevlar et Disques Standard.
-Silent bloc kit Av et Ar , tresse de masse
- Joint maitre cylindre embrayage , j'ai le levier tout bouffé > fuite .
- Purges DOT4 du circuit frein et embrayage au Gunson + roue de secours

- Après j'ai un le tuyau cuivre frein AV vers Arrière qui est pincé . J'ai regardé le maitre cylindre frein (bague verte) donc j'ai commandé ... Mais la cela va être chaud.

- Autre Problème : j'ai un auto allumage de la mini (aiguille radiateur au milieu du cadran) lorsque moteur est chaud.
D'après mes recherches : Pb réglage avance , bougies chaudes , pb circuit refroidissement , carbu etc...
Les bougies sont BPE6 , et tu sais qui a réglé la mini...
Donc je me tourne vers le circuit refroidissement > Acheté du Restom dérouillant/détartrant pour vidanger circuit, Calorstat 82°C + joints , bouchon de radiateur.

Je me lance dans tout cela  pour mi juillet fin Aôut, mais je sais pas si c'est risqué de rouler avec l'auto allumage tout cela... Qu'en pensez vous?

Sinon , après je me lance dans les amortisseurs KYB Excel ou Gaz Adjust . Pour l'intérieur pour l'instant c'est pommeau alu type 500 et pédale Alu + ceinture.
Après je mettrais :
- des sièges Cobra ( si budget ) ou des autres confortables
- Kit moquette
-Tableau de bord Homemade avec Mano
- Bip Bip phare allumé
- Allume cigare
- Musica !!!
- Soufflet
- Kit poignée

Si vous avez de bon carrossiers je suis preneur.

Merci pour l'attention , au plaisir d'un coucou.

[TwiXx]

Bienvenue à toi clocloo

Que de changement prévu pour ta mini tu verra on prend vite goût à vouloir comprendre ça petite

Pour avoir rencontré le président du club je peux t'assurer que ce club est au top . Au plaisir de te voir

[CloClOoMini]

A pluXx TwiXx

[Invité]

Hello CloClOoMini
Bienvenue à toi ainsi qu'à ta mini. Au plaisir de te rencontrer et partager de nombreux sujets autour de nos minis.
A+

[CloClOoMini]

Sympa la Phot de profil CAB ;-)

[Invité]

Thanks

[L'Angliche]

il n'y a rien de risqué dans ce que tu veux entreprendre, tu peux rouler avec, la mienne a fait de l'auto allumage aussi et c'était un problème d'avance en effet. il te faut juste surveiller la chauffe, c'est la conséquence d'un allumage mal réglé. apres les modifs esthétiques ca se fait bien, je crois savoir que tu es bon en elec donc ca te posera pas de problème niveau fusibles. j'ai eu un problème de bouton warning, change d'abord le bouton avant de changer la centrale des fois ca vient que de lui.

[CloClOoMini]

Merkiii ,
Faut passer obligatoirement par un mécano réglage dynamique , ou statique suffit ? Bref je regarde . A plus pour la carte.

[L'Angliche]

non, il te faut desserer ton allumeur, caler le ralenti à 3000 et écouter le régime moteur.
ca se fait à l'oreille, sauf si tu as une lampe strombo il y a des reperes sur le coté droit du moteur je ne sais plus ou. pose la question en rubrique technique! d'autres seront plus a meme de te répondre  

[CloClOoMini]

Ok merci

[Toup]

Salut à toi CloCloMini !!
Bienvenue sur le forum !!
Au plaisir de te rencontrer au prochain RDV mensuel

[Mini Mag]

Bonjour et bienvenue ; nous te rencontrerons peut être au prochain rassemblement ?

[CloClOoMini]

Bonjour

Cest le vendredi 11 juillet , je crois le rassemblement ? je suis au festival du Pont du Gard Désolé...

[L'Angliche]

ah oui c'est le live au pont! arf pas grave tu viendras au suivant!

biz

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